三、制造与设计
设计与制造(满分20分) | |
评价类别 | 考察项目 |
车身(满分2分) | 源自何种平台制造;是否采用轻量化车身材料;针对SUV车型进行了哪些优化 |
外观(满分6分) | 漆面喷涂厚度;颜色、轮圈、套件等个性化选择;设计语言与美观程度 |
内饰(满分6分) | 做工与用料;人体工程学设计;细节设计与处理 |
配置(满分6分) | 自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等 |
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1、车身
长安CS15与CS35相同,均诞生自CX20平台生产。关于长安的SUV产品未来规划,相比大家早有耳闻。除了现在已经上市的三款车型外,还将推出CS55和CS95两款车型,以全面覆盖整个SUV市场。
2、外观
小巧、圆润的外观,配以时尚的蓝、白色涂装,让长安CS15看起来非常抢眼。而这也是它最大的亮点之一。不过,这种配色与外观轮廓,似乎与雷诺卡缤有些相仿。
长安CS15的外观设计时尚,相信能得到很多年轻消费者的青睐。
白蓝搭配的车身涂装非常有辨识度,相信这一配色的车型会十分抢手。
经测试,长安CS15的车身平均漆面厚度在130μm左右,整体表现与合资车型相当。
3、内饰
内饰设计并没有太多亮点,不过相比我们印象中的中国品牌车型,的确有了大幅度的提升。比如出色的质感以及对于细节的处理,完全可以与合资品牌车型一较高下。
对于细节的把握,中国品牌早已颠覆了我们的想象,甚至远超某些合资品牌。
4、配置
对于一款不足8万的小型SUV来说,配置上确实不会有太多亮点。不过像定速巡航、GPS导航以及日间行车灯等功能,让高配的长安CS15更具竞争力。
对于一台8万以内的小型SUV来说,配置绝对不是它的强项,但长安CS15还是尽量做到最好。如定速巡航、倒车影像等功能都出现在了顶配车型中。
设计与制造(满分20分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
车身 | 2分 | 0.5分 |
外观 | 6分 | 3.5分 |
内饰 | 6分 | 2分 |
配置 | 6分 | 2分 |
乘坐感受最终得分 | 20分 | 8分 |
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四、使用成本
使用成本(满分10分) | |
评价类别 | 考察项目 |
油耗(满分4分) | 工信部油耗、续航里程 |
保养(满分3分) | 免费保养政策、保养费用、保养周期 |
维修(满分3分) | 质保政策、维修费用、4S店密度(北京) |
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1、油耗
长安CS15的工信部油耗为6.1L/100km,而我在市区驾驶时的平均油耗约为7.4L/100km。对于一台以通勤为主的小型SUV来说,它的表现绝对能令人满意。
2、保养
长安CS15每5千公里进行一次常规小保养,每2万公里一次大保养,其中包含制动液、冷却液及火花塞等零部件的更换。相比合资及进口品牌来说,虽然保养的费用相对更低,但是5000km一次保养的频率更高。
3、维修
长安汽车的新车质保期为3年10万公里,相比一些合资品牌,这样的承诺明显厚道得多,也能从侧面反映出长安对于产品的自信程度。
使用成本(满分10分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
油耗 | 4分 | 2.5分 |
保养 | 3分 | 2分 |
维修 | 3分 | 2分 |
使用成本最终得分 | 10分 | 6.5分 |
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最后,我们将4个维度的得分汇总,看看长安CS15的最终得分和评测等级:
最终得分与评价等级 | ||
维度 | 满分 | 得分 |
驾驶性能 | 40分 | 9分 |
乘坐感受 | 30分 | 10.5分 |
制造与设计 | 20分 | 8分 |
使用成本 | 10分 | 6.5分 |
最后得分及评测等级 | 100分/10级SUV | 34分/4级SUV |
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编辑点评:虽然长安CS15仅达到了4级水平,但这也与它的定位有关。高性价比本来就是它的最大优势,所以从这个起点来看,CS15的表现足够让人满意。另外,就像文章一开始我说的,CS15很好的填补了长安的SUV产品线,让整体更具有竞争力。毕竟SUV已经开始成为各大车企角逐的主战场。
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